Osprzęt elektryczny w pojazdach

Energia elektryczna w pojazdach mechanicznych była pierwotnie wykorzystywana jedynie do zapłonu silnika, a dzisiaj uzależnione od niej jest działanie przeważającej części akcesoriów samochodowych.

Urządzenia elektryczne w samochodach wymagają najczęściej prądu stałego lub są kombinacją instalacji prądu stałego i przemiennego.

Bez względu jednak na rodzaj instalacji, zawsze konieczny jest akumulator o napięciu znamionowym 12V (samochody osobowe i dostawcze) lub 24V (autobusy i samochody ciężarowe).

Biorąc pod uwagę ilość przewodów łączących odbiorniki energii elektrycznej z jej źródłem dzielimy wszystkie instalacje elektryczne na układy jednoprzewodowe, dwuprzewodowe (izolowane, dwunapięciowe) i układy wieloprzewodowe.

Dowolna instalacja elektryczna w samochodzie obejmuje kilka różnych obwodów o odrębnych funkcjach.

Główne z nich to: obwód zasialnia w energię elektryczną, obwód rozruchowy, zapłonowy, sterujący wtryskiem paliwa, oświetleniowy. Należy do nich również obwód przyrządów kontrolno-pomiarowych i urządzeń sygnalizacyjnych.